铁线缠绕钓鱼方法,铁线缠绕钓鱼方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁线缠绕钓鱼方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铁线缠绕钓鱼方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电路接线缠绕法？
2. 通信紧线器的使用？

汽车电路接线缠绕法？

一、汽车线路接线一般规律

一般***用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分，并以点火开关为中心分成几条主干线。

1、蓄电池正极线：从蓄电池引出直通熔断器盒，也有的从蓄电池正极线直接引到启动机正极接线柱上，再从哪里引出较细的正极线到其他电路。

2、点火、仪表、指示灯线：必须经过汽车钥匙才能接通电路。

3、专用线：不管发动机工作都需要接入的电器，如收放机 点烟器等，由点火开关单独设置一挡予以供电。

4、启动控制线：启动机主电路的控制开关(触盘)常用磁力开关来通断。其接线方式有三种形式：小功率启动机磁力开关的吸引线圈 保持线圈由点火开关的启动档控制；大功率起动机的吸引 保持线圈则由起动机继电器控制（如东风 解放及三菱重型车）;-装有自动变速器的轿车，为了保证空档启动，常将启动控制线串接在空档开关上。

5、搭铁线：搭铁点分布在汽车全身，与不同金属相接（如铁、铜与铝、铝与铁）形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水 油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金片，都可能引起搭铁不良，如灯不亮 仪表不起作用 喇叭不响等。所以，有的汽车***用双搭铁线。

二、电源系统接线规律

1、发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极经电流表（或直接）接法电机正极，蓄电池静止电动势常在11.5V～13.5V，发电机输出电压常限定在13.8V～15V之间（24V电系28V~30V）。发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.3～3.5V，这主要是为了克服线路压降，使蓄电池充电时既能充足，由不至于过度充电。

2、国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称，“十”或“B十”为“电枢”接线柱，此接线柱应与电流表或蓄电池“十”极相连；“F”为“磁场”接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连；“E”为“搭铁”接线柱，应与调节器的“搭铁”接线柱相接。

通信紧线器的使用？

第一步：准备工作。

在使用紧线器之前，应该对紧线器进行一定的检查，主要是从紧线器的结构和表面来查看，并确保紧线器是完好无损的，以防止紧线器在使用的过程中出现故障，造成不必要的损失和意外。

第二步：把紧线器上的钢丝绳或镀锌铁线松开，并固定在横担上。

未使用的紧线器，其上面的钢丝绳或者镀锌铁线，一般都是较为紧密的缠绕棘轮的滚筒上的。在使用时，需要先将其松开，并固定在紧线器的横担上。



第三步：用夹线钳夹住导线，扳动专用板手进行紧线工作。

在紧线器的夹线钳夹紧导线或者电缆后，需要通过扳动紧线器上的专用扳手，来实习对于棘轮的驱动，使其转到。而且，棘爪具有防逆转的作用，当紧线器上的钢丝绳或者镀锌铁线缠绕在棘轮滚筒后，就可以实习对于导线或者电缆的拉紧工作了。

第四步：线路收紧后，需要将收紧的电缆或者导线固定在绝缘子上。

第五步：松开棘爪和夹线钳。

棘爪拉紧时，紧线器上的钢丝绳或者镀锌铁线也是处于拉紧状态的，所以在线路拉紧工作完成后，需要先价格棘爪松开，进而使镀锌铁线或者钢丝绳松开，最后才可以松开夹线钳。

到此，以上就是小编对于铁线缠绕钓鱼方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁线缠绕钓鱼方法的2点解答对大家有用。